Dobradinha da Penske
Will Power (12) e Dário Franchitti (10) saem da box
Desde o ano de 1981 que a equipa de Roger Penske não vencia em Watkins Glen. Will Power, assinou na pista de Nova Iorque o seu terceiro triunfo da época, ficando 1.218 segundos à frente do colega Ryan Briscoe. Dário Franchiti, com a vitória de Indianápolis ainda fresca, ameaçou o líder nas últimas voltas e, se por acaso vencesse teria igualado as três vitórias do mítico Jim Clark em Watkins Glen. Mas em vez disso Franchitti concluiu a corrida a poupar combustível, perdendo o carro da Ganassi o segundo lugar para Briscoe.
A corrida de Watkins Glen fez lembrar os melhores tempos da F1, com apenas duas situações de bandeiras amarelas que fizeram entrar o pace-car em pista. Em termos desportivos, a prova foi marcada pela luta cerrada entre os monolugares pintados com as cores da IZOD (Penske) e da Target (Ganassi) e, se Scott Dixon partiu da 7ª posição e foi nas primeiras voltas obrigado a um pit-stop forçado (paragem na box) por contacto na volta 7 com o brasileiro Hélio C. Neves, o piloto de Auckland uma recuperação espantosa, liderando depois dez voltas a corrida na frente dos carros da Penske. Mas na altura do reabastecimento, Dixon desceu à 21ª posição, altura em que Will Power tomava conta dos acontecimentos, sempre seguido de muito perto por Ryan Briscoe, que mesmo depois de ultrapassado pelo actual campeão da Indycar Dário Franchitti, nunca perdeu o contacto com o escocês mantendo-se a integrar o trio da frente.
Raphael Matos no carro da De Ferran Dragon Racing, liderou bastante tempo o grupo perseguidor de cinco carros ao trio da frente, averbando um justíssimo 4º lugar final. Mário Morais (KV Racing Technology), Dan Wheldon (Phanter Racing), Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) compuseram este grupo de cinco carros, concluindo Scott Dixon a sua prova na oitava posição... um lugar à frente de Hélio C. Neves! Neste caso, a vingança do neo-zelandêz sobre o piloto brasileiro da Penske, foi servida em bandeja de prata.
Com esta vitória, Will Power aumenta a sua vantagem para 32 pontos sobre Dário Franchitti, numa altura em que se cumpre a primeira metade da época e já com a prova de Toronto no horizonte.
Dário Franchitti (Ganassi Racing)
Watkins Glen 9/17 Provas
1º 12 Will Power (AUS) Penske, 60 voltas em 1h40m27,439s
2º 6 Ryan Briscoe (AUS) Penske
3º 10 Dário Franchitti (SCO) Ganassi
4º 2 Rafael Matos (BRA) De Ferran Dragon
5º 32 Mário Moraes (BRA) KV Racing Technologies
LIDERES Nº VOLTAS
Will Power 45
Ryan Briscoe 4
Dário Franchitti 1
Scott Dixon 10
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO
PILOTO PAÍS / EQUIPA PONTOS/VITÓRIAS
1º 12 Will Power AUS/Team Penske 327 3
2º 10 Dário Franchitti SCO/Team Ganassi 295 1
3º 9 Scott Dixon NZL/Team Ganassi 287 1
4º 6 Ryan Briscoe AUS/Team Penske 280 1
5º 3 Hélio C. Neves BRA/Team Penske 273 1
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