Rossi a caminho do sétimo título de MotoGP
O início da época de 2009 de Valentino Rossi e de mais uma defesa do título viu-o assinar dois segundos lugares atrás dos mais fortes rivais Casey Stoner, no Qatar, e Jorge Lorenzo, no Japão.
Os resultados foram sinal da continuada consistência do italiano aos comandos da competitiva Yamaha M1 desde o final de 2008 e ao longo do Inverno, mas Rossi não gosta de começar em segundo. Assim, brilhou no Grande Prémio de Jerez de La Frontera, em Espanha, ali obtendo a primeira vitória do ano e logo num dos mais coloridos GPs. Se a sua prestação na Andaluzia foi brilhante, então a de Le Mans, no GP de França esteve longe daquilo que nos acostumámos a esperar do "Doctor 46" - o italiano caiu na complicada corrida molhada e seca quando trocou para slicks um pouco cedo demais e depois mudou de moto mais duas vezes antes de terminar em 16º.
Ver terminar uma sequência de sete anos de triunfos em Mugello, atrás de Stoner e Lorenzo, também não lhe caiu bem e Rossi pressionou os mais directos rivais na ronda seguinte em Barcelona. A sua ultrapassagem na última curva de Montmeló viu-o levar a melhor sobre o companheiro de equipa Lorenzo no final de uma grande batalha entre os dois, isto enquanto Stoner mostrava os primeiros sinais da sua doença mistério com o australiano a não conseguir mais que um distante terceiro lugar. O trio deixou a Catalunha em igualdade de pontos na frente do campeonato, mas Rossi voltou a aumentar o ritmo com uma excelente prestação desde a pole na Catedral do Motociclismo, deixando Lorenzo na sua sombra no famoso traçado de Assen enquanto o italiano somou a 100ª vitória em Grandes Prémios.
ROSSI AVANÇA PARA O TÍTULO MAS COM LORENZO NA SOMBRA!
Com a entrada na segunda metade do campeonato, Lorenzo manteve a pressão no topo e os dois pilotos da Fiat Yamaha voltam a estar no pódio em Laguna Seca, com Rossi agora em segundo e Lorenzo em terceiro, atrás do renascido Dani Pedrosa na moto do Team Honda Repsol. Na viagem à Alemanha para a nona jornada do campeonato assiste-se a mais um duelo Rossi/Lorenzo, com o italiano a bater o seu companheiro de equipa espanhol por apenas 0,099s.
Diante da inoperância de Pedrosa - algo abaixo dos seus resultados de 2008 devido à sua lesão este ano - é o seu colega de equipa que brilha na equipa da marca alada. Depois de um bom conjunto de resultados, Andrea Dovizioso estreia-se a vencer no MotoGP, e Randy de Puniet e Colin Edwards terminam também no pódio na última visita do mundial a Donington Park. Porém, Valentino Rossi ainda consegue aumentar a sua vantagem no campeonato. Após queda na pista molhada e seca, volta a montar a sua Yamaha M1 e termina em quinto depois de largar da pole, isto enquanto Lorenzo cai e desiste, Pedrosa é nono e Stoner 14º – a última corrida do australiano até ao momento desde que está enfermo. Assim, a caminho de Brno, o "Doctor 46" tem uma margem de 25 pontos sobre Jorge Lorenzo.
A viagem até à República Checa foi o fim-de-semana perfeito para Rossi na pista onde se estreou a ganhar nos Grandes Prémios em 1996, nas 125cc. O italiano somou mais um triunfo desde pole, enquanto o seu colega Lorenzo sofre a segunda desistência consecutiva. Dois fins-de-semana mais tarde, em Indianápolis nos EUA, Rossi tenta repetir a histórica vitória na estreia da pista em 2008, mas acaba por cair e desistir sendo então a vez de Lorenzo conseguir um brilhante triunfo. A diferença de pontos volta aos 25 quando faltavam cinco corridas e torna-se cada vez mais visivel que o título mundial só pode ir parar às mãos de um dos dois pilotos da Fiat Yamaha, ambos com a moto mais competitiva deste ano... a melhoria da Honda é visível na segunda metade do mundial mas insuficiente para superar a rápida M1 de Iwata... apesar do esforço financeiro a Ducati mostra pouco desenvolvimento e a Suzuki segue pouco competitiva. E assim, não surpreende que em Misano se assista a mais uma dobradinha de Rossi e Lorenzo, a quarta de 2009, o que levou o piloto da casa a ir para a paragem de quatro semanas com 30 pontos de vantagem antes das corridas do Estoril, Phillip Island, Sepang e Valência.
É nesta situação que a caravana do mundial chega ao GP de Portugal, com Rossi apostado em obter o seu sétimo título na categoria rainha, sabendo de antemão o Campeão do Mundo que Lorenzo – que vai continuar na Fiat Yamaha em 2010 – vai continuar a oferecer luta até à última jornada.
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